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道路交通儀器Road Traffic Equipment

YG-SD3隧道氣體監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

隨著隧道開挖的深入,一些隧道會出現(xiàn)有毒有害氣體和粉塵,如甲烷、一氧化碳、硫化氫、PM10等氣體和顆粒物。為加強(qiáng)隧道施工人員的安全管理,防止在隧道施工工程中氣體和粉塵超限帶來危險,確保人員、機(jī)具和工程安全,做好監(jiān)測預(yù)防工作,部署隧道氣體監(jiān)測系統(tǒng)是非常有必要的。本系統(tǒng)以《隧道安全規(guī)程》、《公路隧道施工規(guī)范》以及《作業(yè)場所空氣中粉塵濃度測定方法》為主要依據(jù),并根據(jù)上述“規(guī)程、規(guī)范”要求進(jìn)行有毒有害氣體監(jiān)測、預(yù)防和控制。根據(jù)有害氣體的含量高低、濃度大小,采取相應(yīng)的技術(shù)措施,根據(jù)隧道有毒有害氣體的實際情況,將甲烷(瓦斯)(CH4)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、氧氣(O2)、粉塵(PM2.5+PM10)作為主要監(jiān)測對象,把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對象。隧道氣體監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)通過傳感器采集施工現(xiàn)場狀況,經(jīng)過數(shù)據(jù)處理分析傳入后臺,可顯示現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測指數(shù),對于超過臨界值的數(shù)據(jù)進(jìn)行報警。此外,借助視頻監(jiān)控對隧道內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)控,防止人員進(jìn)入。

 
 
    隨著隧道開挖的深入,一些隧道會出現(xiàn)有毒有害氣體和粉塵,如甲烷、一氧化碳、硫化氫、PM10等氣體和顆粒物。為加強(qiáng)隧道施工人員的安全管理,防止在隧道施工工程中氣體和粉塵超限帶來危險,確保人員、機(jī)具和工程安全,做好監(jiān)測預(yù)防工作,部署隧道氣體監(jiān)測系統(tǒng)是非常有必要的。
    本系統(tǒng)以《隧道安全規(guī)程》、《公路隧道施工規(guī)范》以及《作業(yè)場所空氣中粉塵濃度測定方法》為主要依據(jù),并根據(jù)上述“規(guī)程、規(guī)范”要求進(jìn)行有毒有害氣體監(jiān)測、預(yù)防和控制。根據(jù)有害氣體的含量高低、濃度大小,采取相應(yīng)的技術(shù)措施,根據(jù)隧道有毒有害氣體的實際情況,將甲烷(瓦斯)(CH4)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、氧氣(O2)、粉塵(PM2.5+PM10)作為主要監(jiān)測對象,把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對象。
    隧道氣體監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)通過傳感器采集施工現(xiàn)場狀況,經(jīng)過數(shù)據(jù)處理分析傳入后臺,可顯示現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測指數(shù),對于超過臨界值的數(shù)據(jù)進(jìn)行報警。此外,借助視頻監(jiān)控對隧道內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)控,防止人員進(jìn)入。

1、 隧道環(huán)境監(jiān)測:氣象五參數(shù)(風(fēng)速風(fēng)向、溫濕度、大氣壓力),光照度、噪聲、CO2O2、H2S、SO2、CO、甲烷、隧道能見度VI等;
2 LED顯示屏:顯示和發(fā)布各監(jiān)測點數(shù)據(jù),可選配;
3、 報警器:當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超出預(yù)設(shè)閾值時,聲光報警器啟動;
4、 云服務(wù)器系統(tǒng):陽光智慧云平臺為所有監(jiān)測終端提供接入和數(shù)據(jù)存儲服務(wù)。每個用戶可獨立擁有賬戶和云系統(tǒng)空間,對監(jiān)測設(shè)備和監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)管理。
5、 移動應(yīng)用端:用戶可通過手機(jī)端軟件隨時查看各監(jiān)測點的各項環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)。

 

1. 支持多種氣體和因子監(jiān)測,可實現(xiàn):
 
①隧道內(nèi)粉塵顆粒物實時監(jiān)測;②隧道內(nèi)有毒有害氣體實時監(jiān)測;③隧道內(nèi)噪音和聲光污染監(jiān)測;
 
④ 隧道內(nèi)氣象參數(shù)監(jiān)測;⑤隧道內(nèi)能見度監(jiān)測;
2. 對前端監(jiān)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,當(dāng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測值超標(biāo),系統(tǒng)啟動預(yù)警及聯(lián)動控制功能,實現(xiàn)隧道內(nèi)排風(fēng)        及燈光的自動控制;
3. 通過建立監(jiān)控中心,及時地掌握各個隧道內(nèi)的環(huán)境情況及各控制設(shè)施的運行狀態(tài)。 集中化管理道路報警信息,實現(xiàn)對報警的統(tǒng)計和分析, 實現(xiàn)環(huán)境異常與其它控制的設(shè)施的聯(lián)動控制。
4. 監(jiān)測端采用優(yōu)質(zhì)高精度傳感器,具有精度高、響應(yīng)速度快、使用壽命長、穩(wěn)定性好等特點;
5.
可根據(jù)客戶需求對監(jiān)測因子進(jìn)行自由擴(kuò)展及組合,選擇性多,且較為靈活;
6.
可選配太陽能電池組供電,保障系統(tǒng)不間斷穩(wěn)定運行;
7.
系統(tǒng)模塊化設(shè)計,維護(hù)方便,云端自動推送程序升級,減少運維工作量;
8.
系統(tǒng)支持多種通訊方式:RS232、RS485RJ45、GPRSwifi等可供選擇;
9.
系統(tǒng)安裝方式靈活多變,即可以支架固定安裝,又可以壁掛式安裝;
10.支持多種數(shù)據(jù)查看方式,采集器自帶圖文液晶顯示屏可供現(xiàn)場人員查看,還可擴(kuò)展連接LED大屏幕供行人查看數(shù)據(jù),管理人員可通過云平臺軟件在監(jiān)控中心電腦上或通過手機(jī)終端軟件查看數(shù)據(jù);
11.操作方便、易于維護(hù)具有斷電保護(hù)功能;

 
 

 

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